יפן בלעדי • זמינות מוגבלת

LEXUS LBX מוריזו RR

לחוות את מכונת ביצועי JDM האולטימטיבית

בדוק זמינות
300
כוח סוס
5.2
0-100 km/h (שניה)
1.6L
טורבו 3-צילינדר
AWD
מערכת כונן

ביצועים אגדיים

🔥

GR ראסינג DNA

מופעל על ידי מנוע G16E-GTS האגדי מן GR Yaris ו GR Corola, מתן 300hp מלהיב באמצעות מערכת AWD מתקדמת. לחוות את אותו הלב השולט שלבי עצרת ברחבי העולם.

⚡

המגע האישי של מוריזו

פותח על ידי יו"ר Toyota אקיו טויודה (מוריזו עצמו), מהדורה מיוחדת זו מייצגת את הביטוי האולטימטיבי של תשוקה נהיגה. כל פרט מעודן על ידי אגדה מירוץ אמיתי.

🎯

מסלול-ברד הנדסה

תכונות כוונון השעיה בלעדי, גלגלי 19 אינץ' מזויפים, בלמים בעלי ביצועים גבוהים עם קליפרים צהובים חתימה, ואווירודינמיקה הנגזרת מטכנולוגיית מירוץ במהירות גבוהה.

💎

יוקרה פוגשת ביצועים

פרימיום אלקנטרה פנים, מושבי דלי ספורט, מבטאי סיבי פחמן, ואת טכנולוגיית Lexus האחרונה. שבו ביצועי JDM פוגש יוקרה יפנית.

🏁

8 מהירות שינוי ישיר ב

שידור אוטומטי במהירות 8 הבזק עם משמרות הזזה מספק תגובה מיידית ושליטה מדויקת. מושלם לנהיגה נמרצת וגם לשייט נוח.

🌟

זמינות מוגבלת במיוחד

אחד מכלי הרכב הנדירים ביותר של JDM בכבישים יפניים. להיות בין כמה חובבים בינלאומיים לחוות את הגרפיקה היפנית בלבד.

שורשים ב-GR Yaris

לבן Toyota GR Yaris, יפני-שוק אב טיפוס, תצוגה קדמית
Toyota GR Yaris · אב טיפוס יפני בשוק (2024)מקור תמונה: Toyota Global Newsroom · © Toyota Motor Corporation
GR × LEXUS

LBX MORIZO RR חולק את מנוע ה- G16E-GTS 1.6-ליטר בעל שלושה צילינדרים עם ה- GR Yaris. שורשיו נמצאים ברכבת כוח שפותחה על ידי GR באמצעות Motorsport.

Lexus מביא אופי משלו לקרן זו, עם כוונון השעיה ייעודי ואמצעים להפחתת רעש ורטט. התוצאה מצמידה את התגובה של מנוע GR עם זיקוק של Lexus קומפקטי.

ה-GR Yaris הוא רכב מושך לבעלותו, אך שתי הדלתות הצדדיות והמגפיים הקומפקטיים שלו פחות נוחים בעת נסיעה עם נוסעים ומטען. LBX MORIZO RR מציע דלתות נוסעים אחוריות ואזור מטען גדול יותר, המשלב ביצועים נגזרים GR עם פרקטיות רבה יותר לחג שלך.

מקורות רשמיים: GR Yaris / LBX MORIZO RR

בדוק זמינות
החלום שלך JDM מחכה

סע ברחובות טוקיו, גלול דרך מעברי ההר של האקונה, או לחוות את כבישי הלשונות האגדיים במכונה המייצגת את פסגת הנדסת הרכב היפנית. LBX Morizo RR הוא לא רק מכונית שכורה - זה הכרטיס שלך לחוות תרבות JDM אותנטית במיטבה.

מהרגע שאתה אוחז בגלגל ההגה של אלקנטרה ושומע את שאגה תלת-צילינדרית טעונה לחיים, אתה תבין למה הרכב הזה הרוויח את השם מוריזו. זה יותר מתחבורה; זה חיבור לנשמה המרוצים של יפן.

חבילות השכרה

טוקיו Explorer

¥30,000
כל יום
  • תקופת שכירות 24 שעות ביממה
  • קילומטראז' ללא הגבלה
  • ביטוח בסיסי כלול
  • משלוח כלל ארצי (עלות נוספת)
לבחירה

סיור אולטימטיבי

¥210,000
7 ימים
  • השכרת שבוע שלם
  • קילומטראז' ללא הגבלה
  • ביטוח בסיסי כלול
  • משלוח כלל ארצי (עלות נוספת)
לבחירה

שמור את האגדה שלך

זמינות מוגבלת. רק לחובבי JDM אמיתיים המבקרים ביפן. אפשר להציג גם רישיון נהיגה יפני תקף שהונפק ביפן או היתר נהיגה תקף USFJ Form 4EJ שהונפק לנהג בעל מעמד SOFA הזכאי לכך. מבקרים בינלאומיים אחרים חייבים להביא את מסמכי הנהיגה הנדרשים למדינה או לאזור המנפיקים את הרישיון שלהם.

בדוק זמינות

השכרת רכב ספורט

אמצעי תשלום

תשלום מקוון בעת ההזמנה

VisaMastercardAmerican ExpressJCBDiscoverDiners Club
Apple PayGoogle PayLinkAlipayWeChat Pay

אמצעי התשלום הזמינים תלויים במדינה, במכשיר ובתנאי העסקה. יש לבחור מבין האפשרויות המוצגות בעמוד התשלום. התשלום מתבצע ביין יפני (JPY).

מסגרת לפיקדון בעת האיסוף

VisaMastercardAmerican ExpressJCBDiscoverDiners Club
Apple PayGoogle Pay

אפשר להשתמש בכרטיס אשראי או בכרטיס חיוב מיידי. כמו בפיקדון במלון, בעת קבלת הרכב אנו תופסים זמנית סכום ממסגרת הכרטיס, בנפרד מהתשלום המקוון. הכרטיס יחויב רק אם יהיו חיובים נוספים, ורק בסכום שלהם. לאחר בדיקת הרכב בהחזרה נשחרר את יתרת המסגרת שנתפסה. אם אין חיובים נוספים, לא יתבצע חיוב.

אפשר להשתמש ב־Apple Pay או ב־Google Pay בכרטיסים שתומכים בתשלום ללא מגע ברשתות בין־לאומיות. iD ו־QUICPay אינם נתמכים.

אמצעי תשלום ופרטי הפיקדון